Който наскоро е купувал обзавеждане, знае – влизаш да разгледаш спалните, но си тръгваш с две картини, комплект вилици, чиния за салата и помощна масичка.
IKEA, шведска по произход (гръцка по собственост за България) мебелна верига, със сигурност ще ни помогне да се сдобием с още лампи, масички, както и нови, функционални и евтини мебели.

София обаче ще се сдобие с нещо повече, а именно още един "градообразуващ фактор" по думите на архитекта, ръководил проектирането на хипермаркета, чиято първа копка беше направена миналата седмица. Обектът ще се разположи на ъгъла на "Бистришко шосе" и околовръстния път и ще повлияе колкото на търговията на дребно с мебели и аксесоари за дома, толкова и на развитието на тази част от града (а защо не и страната). Василис Фурлис, председател на борда на директорите на Fourlis Group, която държи правата за развитие на магазините IKEA в Гърция, Кипър и България, казва, че компанията предвижда 1.6 милиона души да посетят магазина в първата му година работа.

Със сигурност част от тях ще бъдат отклонени от сега съществуващия трафик – IKEAще се разполага на път, който хваща част от транзита от Югозападна за Северна България, и на не повече от пет минути с кола от "Бизнес парк София" – най-голямото средоточие на  офиси и работни места извън центъра на столицата, хипермаркетите за техника "Технополис" и за обзавеждане – Como и "Явор", мултиплекса "Арена". Опитът на други магазини показва, че концепцията е достатъчно привлекателна, за да създава и собствен трафик, дори от чужбина (най-вероятно вече се сещате за някой познат, който си е купил фотьойл от Солун или поне е минавал през тамошната IKEA на връщане от ваканцията си на Халкидики). Съседът и продавач на земята на Фурлис – също гръцката компания "Данаос девелопмент", планира строителството на шопинг мол буквално на метри от хипермаркета на околовръстния път.
 
Комуникационен възел
Състоянието на транспортната инфраструктура в момента е далеч от оптималното и основното предизвикателство за обекта и развитието на местоположението. Той се намира на края на тесния участък между разширената част на Околовръстното шосе и кв. "Младост", място, което и сега се задръства в пикови часове. Плановете за изграждането на новия магазин са съобразени с намеренията на държавата и общината да продължат разширението на Южната дъга. Въпросът е дали те ще бъдат обезпечени с финансиране в същите срокове.
До имота от малко под 60 декара се предвижда достъп както при сегашното състояние, така и от бъдещото локално платно на Околовръстното. Паркоместата, общо 1160, са със 180 повече от изискванията и допълнителна гаранция, че посетителите бързо ще се изтеглят от пътя.
Наклонът на парцела е използван така, че да се осигури директен достъп до паркингите на нивото на околовръстния път (862 места) и на нивото на входа (кота +6.00, 298 места).
В бъдещата локална лента се предвижда и спирка на градския транспорт, която ще разнообрази вариантите за достъп до магазина.
  
Сградата
е предвидена в компактен обем, като проектантите са водени от желанието за оптималното използване на площите и създаването на богато оформено и комфортно вътрешно обществено пространство – предпоставки за максималното експониране на продуктите, предлагани от инвеститора.
Проектирането е изпълнено от "Ателие Серафимов архитекти" с ръководител арх. Танко Серафимов, който на няколко пъти е носител на наградата "Сграда на годината" за сгради като болницата "Токуда" и офис сградата "Порше център".
Обемното решение е основано на опростените форми, спазващи характерните изисквания за корпоративния дизайн на марката IKEA, посочва арх. Серафимов. Външните стени ще бъдат от пожароустойчиви панели. Обектът е разделен на блокове, отделени с фуги. До кота +6.00 конструкцията е гредова монолитна, а над нея - стоманена.
Първият етаж, до който достъпът е от околовръстния път, ще бъде използван само за паркиране. Паркингът е свързан с втория етаж (кота +6) с атриум. Той ще се състои от търговска и складова зона и зона за зареждане. Сценарият на посещението на магазина предвижда посетителите да бъдат отведени от входа до третото ниво, което се състои основно от изложбена зона, преди да се върнат към касите на долния етаж и склада за получаване на по-обемни стоки като пакетирани мебели.
След касите се предвиждат кафенета и заведение за бързо хранене.
 
Нови бизнес възможности
Гръцката компания GEK-Terna е успяла да се пребори за строителството на един от малкото стартиращи големи строителни обекти в България от година насам, след като завърши "Хермес парк" на бул. "Цариградско шосе". Фурлис казва, че общите инвестиции ще бъдат около 50 милиона евро.
От финансовия отчет на "Данаос девелопмент" за 2008 г. става ясно, че земята е продадена на неговата компания за малко под 25 милиона лева.
Предприемачът ще се опита да се възползва и сам да добави към трафика, създаван от IKEA, с изграждането на най-големия шопинг мол в България по брутна отдаваема площ в съседство (72 хил. кв.м). Тази сграда обаче ще бъде започната да по-късен етап и ще бъде завършена след хипермаркета (предвиден за 2011-2012 г.).
Изграждането на тези обекти ще има силни вторични ефекти върху района и града, най-малкото ще засили натиска за довършването на разширението на южната дъга на околовръстния път – дори върху целия софийски регион. Първата копка на IKEA е едно добро начало.

Обект   Мебелен хипермаркет IKEA   Инвеститор   "Хаус маркет България" ЕАД (Fourlis Group)   Проектант   "Ателие Серафимов архитекти" с ръководител арх. Танко Серафимов   Главен изпълнител   GEK-Terna   Консултант (строителен надзор)   "ММВ инженеринг"   Площ на парцела   60 737 кв.м   Застроена площ (надземна)   18 026 кв.м   Разгъната застроена площ   29 417 кв.м

Василис Фурлис, Fourlis Group: Проучваме Варна за развитие на веригата Бизнес идеята IKEA е основана на предлагането на голямо разнообразие от добре проектирани, функционални продукти за обзавеждане на дома на толкова ниски цени, че колкото се може повече хора да могат да си ги позволят. Потребителите имат много важна роля в постигането на концепцията. Основният принцип е сътрудничество спотребителя, описано по следния начин: "ние свършваме нашата част, вие свършвате Вашата и заедно спестяваме пари". По този начин IKEA получава активно участие от страна на клиентите в намаляването на цените, от което потребителите печелят. Друга силна страна на концепцията IKEA е, че магазините IKEA предлагат по нещо за всеки. Там хората ще имат възможността да намерят това, от което имат нужда за собствения си, различен начин на живот и индивидуален вкус. Могат да намерят добре проектирани, функционални мебелни продукти за семеен дом или привлекателни такива за ергенска квартира. Предвиждаме и други магазини. Следващата стъпка в нашите планове е да открием магазин във Варна. В момента проучваме възможностите за удобни локации.

Арх. Танко Серафимов, "Ателие Серафимов архитекти": Сградата става градообразуващ фактор Сградата на IKEA, първата на това място, започва да става градообразуващ фактор, защото започва да създава активност край себе си. Мисля, че ще бъде голям магнит. Ще оживи допълнително тази част на околовръстния път. Специфично е, че е на много стръмен терен. Това е по-необичайно, тъй като за магазините по света се търсят равни терени, което улеснява функционирането и е по-евтино като строителство. Сградата не е висока и ще стои добре в средата. Магазинът не се различава съществено от останалите от веригата. Системата на продажби е на принципа на свободния достъп до стоките. Транспортната комуникация е изключително важна за един търговски обект. В София се появиха няколко мола напоследък, но след време ще работят тези, които имат удобен достъп и удобно паркиране. Иначе търговските вериги ги има навсякъде. Ако този въпрос е лошо решен, ще чакате два пъти, а третият път няма да отидете. В момента проектът предвижда влизане от околовръстния път. Когато той бъде разширен, това място няма да се промени като разположение, а ще бъде преместено малко по-навътре.

Още по темата Започна строителството на първата българска ИКЕА 50 млн. евро ще инвестира ИКЕА в България ИКЕА отваря магазин в България до 2013 г., проучва за втори

[назад]